Tesla, Optimus robotlarını üretmek için Model S ve Model X araçlarını üretimden kaldıracak. CEO Elon Musk, güncellemenin önümüzdeki çeyrekte gerçekleşeceğini, Tesla’nın dördüncü çeyrek finansal raporunun ardından yatırımcılarla yapılan görüşmede duyurdu.Musk görüşmede, “Temelde Model S ve X programlarını onurlu bir şekilde sona erdirmenin zamanı geldi, çünkü gerçekten otonomiye dayalı bir geleceğe doğru ilerliyoruz” dedi.Musk, şu anda bu araçların üretimine ayrılan Kaliforniya Fremont fabrikasındaki alanın Optimus robotlarını üretmek için yeniden kullanılacağını da açıkladı.“Model S ve X satın almakla ilgileniyorsanız, sipariş vermek için şimdi tam zamanı, çünkü S ve X üretimini önümüzdeki çeyrekte kademeli olarak azaltmayı planlıyoruz” dedi ve ekledi: “Elbette insanlar bu araçlara sahip olduğu sürece Model S ve X programlarını desteklemeye devam edeceğiz.”Optimus, Tesla’nın insansı robotu ve Musk’ın Tesla’yı bir elektrikli araç üreticisinden robotik ve otonomi şirketine dönüştürme planının temel parçalarından biri. Musk daha önce sahibi olduğu sosyal medya platformu X’te, uzun vadede “Tesla’nın değerinin yüzde 80’inin Optimus’tan geleceğini” söylemişti.Salesforce CEO’su Marc Benioff’un bir robot videosu yayımlamasının ardından, birçok kişi üçüncü nesil Optimus robotlarının lansmanını bekliyordu. Musk görüşmede, robotun “birkaç ay içinde” tanıtılmasını beklediğini açıkladı; ancak zaman çizelgeleri konusunda aşırı iyimser olmakla ün yaptığı da biliniyor.“Muhtemelen birkaç ay içinde Optimus 3’ü tanıtacağız. Ve bence insanlar için oldukça şaşırtıcı olacak” dedi görüşmede. “Son derece yetenekli bir robot.”Musk ayrıca Fremont fabrikasında yeni nesil Optimus robotlarının üretimini yılda 1 milyon adede kadar ölçeklendirmeyi hedeflediğini söyledi. Tesla CFO’su Vaibhav Taneja, yatırımcı görüşmesinde hissedarların önümüzdeki yıl Optimus yatırımları, üretim tesisleri, yapay zekâ altyapısı ve robotaksi filosunun genişletilmesi için $20 milyarın üzerinde sermaye harcaması beklemesi gerektiğini belirtti.Tesla’nın bu iddialı hedefleri, Musk’ın $1 trilyonluk tazminat paketi ile de bağlantılı. Hissedarlar bu paketi Kasım ayında, Tesla’nın piyasa değerinin $8,5 trilyona çıkarılması gibi koşullara bağlı olarak onaylamıştı.Tesla’nın dördüncü çeyrek finansal raporu, şirketin çeyreklik kâr ve gelir beklentilerinde Wall Street analistlerinin tahminlerini aştığını, ancak hem çeyreklik hem de yıllık gelirlerde yıllık bazda düşüş bildirdiğini gösterdi.Tesla, 2025’in dördüncü çeyreği için hisse başına 50 sent kâr ve $24,9 milyar gelir açıkladı. Bu rakam, yıllık bazda yaklaşık yüzde 3’lük bir gelir düşüşüne işaret ediyor. Tesla’nın yıllık geliri ise $94,8 milyar olarak gerçekleşti; bu da 2024’e kıyasla yüzde 3’lük bir gerileme anlamına geliyor.Bu rapor, Tesla için oldukça çalkantılı bir yılın ardından geldi. Şirket yalnızca elektrikli araç pazarında artan rekabet ve EV vergi teşviklerinin kaldırılmasıyla ilgili baskılarla karşı karşıya kalmakla kalmadı; aynı zamanda Musk’ın kısa ama tartışmalı siyasi kariyeri nedeniyle düzenlenen protestoların merkezinde yer aldı. Musk, Hükümet Verimliliği Bakanlığı (DOGE) bünyesindeki rolü sırasında kamu harcamalarını ve kamu istihdamını azaltmıştı; bu da kamuoyunda sert tepkilere yol açtı.Bu baskılar, Tesla’nın ocak ayı başında açıkladığı çeyreklik üretim ve teslimat verilerine de yansıdı. Satışların bir göstergesi olarak kabul edilen dördüncü çeyrek teslimatlarında Tesla, 418.227 araç teslim etti; bu da bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yaklaşık yüzde 16’lık bir düşüş anlamına geliyor.Tesla’nın yıllık toplam teslimatı yaklaşık 1,64 milyon araç olarak gerçekleşti; bu rakam, 2024’te teslim edilen 1,79 milyon araca kıyasla yaklaşık yüzde 8,6’lık bir gerileme demek. Bu düşüş, otomotiv üreticisinin dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi unvanını BYD’ye kaptırmasına da yol açtı. Çinli dev, 2025’te yaklaşık 2,26 milyon elektrikli araç satarak Tesla’nın yıllık satışını tarihte ilk kez geride bıraktı.Tesla hisseleri, kazanç raporunun ardından mesai sonrası işlemlerde yaklaşık yüzde 2 yükselişle işlem gördü.Orijinal Yayın Tarihi: 29 Ocak 2026Köşe yazarları tarafından burada paylaşılan görüşler, incturkiye.com’a değil, yazara aittir.Çok daha fazlası için Inc. Türkiye bültenlerine kaydolun.